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为全家选车 4款踏实省心的纯家用车推荐

东风雪铁龙世嘉(三厢) 售价10.88-14.98万

我同意世嘉是走运动范儿,但是那是两厢的车型,看到两厢世嘉很容易去联想运动,多少会去想一下WRC,而看到和谐的三厢车型,我想大多人会更理性的想到家用。

首先我们想肯定三厢车型的外观设计,以往不少由两厢拓展成三厢的车型的尾部确实很难令人接受,它们活生生的安上了不协调后备厢。而世嘉三厢的尾部则很协调,不会感觉到生硬,之所以世嘉要推出三厢车型,就是为了满足更多家庭用户的需要,毕竟不是每个购车者都偏好运动。

相比外观的和谐内饰则稍显个性,尤其是中央集控式的方向盘和中置仪表,计这样的设可能在全家选车时会起小小的争议,不过我相信这并不难接受,就像很多人起初都会觉得这样的方向盘操作使用起来一定会别扭,但是实际上手后会发现,其实挺顺手。

世嘉配置同样并不丰富,只不过全系标配定速巡航是个亮点,在长途中使用定速巡航的便利性的确很大,该功能集成在集控式方向盘上。另外自动空调的配置车型在世嘉上也较广,1.6L和2.0L均有几款车型配备。

世嘉分别搭载1.6L和2.0L两款发动机,1.6L发动机的动力表现更偏向平顺线性,最大功率78kW(106Ps)/5750rpm,最大扭矩142N·m/4000rpm;而2.0L发动机的性能参数则在同级车中可以小崭露头角,最大功率108kW(147Ps)/6000rpm,最大扭矩200N·m/4000rpm。两款发动机均配有4挡自动变速箱和5挡手动,如果考虑到全家的使用,更推荐自动变速箱,虽然是4挡但是有着简便的操作方式,正常驾驶也并不大碍。世嘉更换机油机滤的费用为350元左右,更换机油三滤为600元左右,而需要注意的是,世嘉的保养里程较长,正常使用1.5万公里保养一次。

世嘉三厢的车顶线条并没有发生变化,身高175cm的体验者在前排头部剩余空间一拳以上,在后排头部三指,腿部余量一拳以上,在同级车中处于中上水平,后排的空间也并没有因为增加了尾部而发生变化。

既然是三厢,理应应该关注车尾,三厢车型的后备厢空间在日常的使用中的实用性要强于两厢车型,编辑部的大箱子可以轻松的放入后备厢,后排座椅放倒后空间得到扩展,由于与地板没有落差,所以装载大件物品也较为方便。世嘉后备厢实用了液压支撑,所以在扣上盖子后并不会占用后备厢的空间。

小结:

世嘉较为年轻化,设计会让人感觉有些前卫,但是三厢车型则将这种前卫感削减了很多。三厢车型除了满足我们对于车的传统的概念外,实用性上也有这一定的优势。世嘉1.6L车型同样享受3000元惠民补贴政策,如果在城市中驾驶1.6L车型可以满足基本的动力需求。

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